三原の社労士日記

てぃーだブログをご覧の皆様こんにちは。

実は、引越しをしました。東京品川区から都内北区に。

ダンボールとの格闘がようやく終わりそうなので

ブログも再開します。ブログ無いとストレス溜まりますねェ。


約１年半、

遠ざかっていたネットオークション(･ˇ_ˇ･｡乂｡･ˇ_ˇ･)

久々に、オートバイ関連を見ていると

出たー！


USヨシムラ製

201５年型S1000RR用

チタンスリップオンマフラー(≧ο≦)人(≧Ｖ≦)ﾉ




チタンサイレンサーの先端はカーボンファイバー！

という、私の大好きな三大素材（チタン・カーボン・アルミ）

でできていて、形がまた、何とも言えずエロかっこいいΣ(ﾟдﾟ；)


私の大好きなホンダNS500の下側サイレンサーに似ていると

思い込んでおります。。｡ﾟ+.(*`･∀･´*)ﾟ+.ﾟ

排気口と根元が逆ならば・・・



到着までに約ひと月半(￣┳￣|||)･････

楽しみながら待つこととします。


余りにもマフラー市場のなかでラインナップの少ないS1000RR’15

ワンオフも考えました　ヽ〔ﾟДﾟ〕丿　S1000RRワンオフするのだ

※よかったら一緒に振り返ってください。




今回で３本目になった【ヨシムラ】管

最初は

1980年代　ホンダCBR400F　スチールメッキサイクロン

二代目は

1990年代　カワサキGPz900R　ステンレスサイクロン

そして今回

2015年　BMW　S1000RR　スリップオン・チタンマフラー


10年20年前と違い、エキパイの製造が純正生産の

クオリティが格段に改善されたので、最近はテールパイプのみ交換の

「スリップオン」が主流であると言われております。(p・∀・*)ゝ

そのなかで、1000ｃｃクラスはじめ大型車両は音質のみならず

音量にもこだわる商品が多くなった近年。私が購入したのは

ヨシムラジャパンでなくUSヨシムラ　⊂( ^ω^)⊃


やはり、インナーバッフルは必須でしょうね。


そ・し・て

サーキット走行会に久しぶりに参加します。

11月！

さあーたのしみだでー。



では、本日のうめえもんはコチラから。