三原の社労士日記

てぃーだブログをご覧の皆様こんにちは。

東京は梅雨は６月以降のことで少し時間に猶予があるのですが

沖繩はどうやらもうすぐらしく、天気予報でそのように

伝えております。　冬よりも辛い季節ですよね。

ワタシは車両整備(カスタム含む)を楽しみます。


カーボンパーツは高価なものですが

どうしても自分の愛車を『スペシャルなもの』にするためには

必要な部品だと思い、買っちゃいました　(^-^)v


購入したのは以前、ヤフオクで落札した

マジカルレーシング製カーボンミラー(汎用)を

愛車に取り付けるべく、ブライトロジック製の

「バックミラーコンバージョンキット」です。


受注生産とのことで約10日ほどで納品となりました。



本体の名称はレーサーレプリカ・タイプ2というものです。



手順は以下のとおり

①バックミラーのプレート(取り付け土台)を外します。



ネジ止め剤の付けすぎにご注意　　(T～T；。)!

②10ｍｍレンチで純正バックミラーを取り外します。







③購入したキットを取り付けます。

この手のオートバイはバックミラーがない方が

かっこいいのですが・・・　(*´ω｀*)


しかしながら、キマリであるし、何より危ない。色々と(╬ﾟ◥益◤ﾟ) 


④カーボンミラーを仮組みします。



純正とマジカル・ミラーを対比してみます。



ぐっと出っ張りが小さくなりスッキリした印象です。

⑤右側と同じ手順で左側も取り付けます。



⑥最後に乗車して角度調整

最大の懸念であった「後ろ、ちゃんとみえるの」は

意外にも純正と大して変わらないくらい見えます。

純正ミラーはアームが長い割に

後方視界性が良くなかったので、合格か・・です。


最大の効果は

見た目が良くなっただけでなく

サーキット走行会の時に取り外しが簡単になり

外したあとも、カウルが固定されたままなので

振動でぶれさせないという

一個で二度おいしいパーツなのです▂▅▇█▓▒ (’ω’) ▒▓█▇▅▂




余談ですがマジカルレーシングのカーボンミラーは

太陽やハイビームの反射の影響を受けにくいので

安全パーツでもあるのです。


少しずつ

地味カスタムして自分スペシャルにしていこうと

家族にはナイショで計画中です　(ｏ'3')b ――――!!



では、本日のうめえもんはコチラから。